此外，僑銀環(huán)保還探索出“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)衛(wèi)”的路子。根據(jù)企業(yè)資料，公司著力建設(shè)的智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)，是依托物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)城市環(huán)境衛(wèi)生所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過程監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對(duì)各管理項(xiàng)目的遠(yuǎn)程監(jiān)控和核查，定時(shí)總結(jié)管理情況并為后續(xù)管理提供指導(dǎo)。

實(shí)施效果

一、環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量明顯提升

自環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化以來,僑銀環(huán)保武江項(xiàng)目部針對(duì)城中村隨處可見的垃圾堆，新配備了多型號(hào)自卸車配合鏟車清運(yùn)城中村垃圾，并更換垃圾堆點(diǎn)位專用垃圾桶，通過引導(dǎo)周邊市民正確投放垃圾，避免垃圾落地造成二次污染，對(duì)于個(gè)別落地垃圾,工人能及時(shí)清理，減少污染，避免成堆。同時(shí)，利用后掛桶式壓縮車循環(huán)收集城中村垃圾，及時(shí)清理避免再次成堆。配備了專用車清理全區(qū)范圍內(nèi)所有的餐廚垃圾，避免餐廚垃圾混入生活垃圾。在垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)過程中嚴(yán)格要求運(yùn)輸車不灑落污染路面，避免了垃圾運(yùn)輸途中污染環(huán)境的問題。

通過近段時(shí)間對(duì)城中村陳年垃圾堆的清除，以及對(duì)花基、停車位、人行道、非機(jī)動(dòng)車道、路沿石等公共場(chǎng)所的清掃沖洗作業(yè)，消滅了大部分衛(wèi)生死角。另外僑銀環(huán)保武江項(xiàng)目部運(yùn)用特種作業(yè)車輛，對(duì)責(zé)任區(qū)域內(nèi)所有的垃圾桶、果皮箱進(jìn)行了全面清洗，并在短期內(nèi)清除了大量城中村、背街內(nèi)巷、人行道等區(qū)域的雜草，使城市衛(wèi)生環(huán)境得到進(jìn)一步提升。

二、應(yīng)急處置能力明顯提升

為有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除各種災(zāi)害、事故，以及突發(fā)公共事件對(duì)市容環(huán)境衛(wèi)生的影響，僑銀環(huán)保武江項(xiàng)目部規(guī)范各類事件的應(yīng)急處理工作，以片、車隊(duì)為單位，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并建立出臺(tái)了有關(guān)應(yīng)急機(jī)制，確保在緊急的情況下，可1小時(shí)內(nèi)到崗并解決問題。

僑銀環(huán)保武江項(xiàng)目部在韶關(guān)市環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化工作中注重改善人民群眾生活環(huán)境，以提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，提升環(huán)衛(wèi)機(jī)械化水平。

8.錫東商務(wù)區(qū)智能化城市管理信息平臺(tái)

概況

錫東商務(wù)區(qū)智能化城市管理信息平臺(tái)，由蘇州市伏泰信息科技股份有限公司牽頭，于2018年啟動(dòng)建設(shè)。

通過本次系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，建立和完善智能化城管工作機(jī)構(gòu)，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，拓展數(shù)字化城市管理平臺(tái)功能，整合共享現(xiàn)有的城市管理公共資源，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化城管網(wǎng)格化、效能化管理全覆蓋，建設(shè)錫東新城商務(wù)區(qū)智能化城管監(jiān)督指揮調(diào)度機(jī)制，建立科學(xué)有效的公眾參與激勵(lì)機(jī)制，提高市民對(duì)城市管理工作的滿意度，積極推進(jìn)城市管理向數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化方向發(fā)展。

項(xiàng)目亮點(diǎn)

1. 實(shí)現(xiàn)上承下達(dá)。市城市管理數(shù)字平臺(tái)為一級(jí)平臺(tái)，區(qū)智能化城管平臺(tái)為二級(jí)平臺(tái)。錫東新城商務(wù)區(qū)智能化城管系統(tǒng)為三級(jí)城市管理平臺(tái)，屬街道鎮(zhèn)級(jí)管理平臺(tái)。錫東新城商務(wù)區(qū)智能化城管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)上級(jí)平臺(tái)數(shù)據(jù)承接，并快速傳達(dá)到具體處理部門或村居。

2. 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)籌。城市管理內(nèi)容較多，項(xiàng)目繁雜，上級(jí)管理部門交辦的事項(xiàng)紛亂繁雜。智慧此平臺(tái)需要將各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一格式，統(tǒng)一編表，統(tǒng)一流程，最終實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)、統(tǒng)籌、決策和考核。

3. 實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。三級(jí)平臺(tái)的建設(shè)是為了彌補(bǔ)目前城市管理模式中存在的管理盲點(diǎn)和管理缺位，具體覆蓋的城市管理內(nèi)容包括市容環(huán)衛(wèi)、道路秩序、市政設(shè)施、城管執(zhí)法、建筑工地、園林綠化等。

實(shí)施效果

(1)社會(huì)效益

平臺(tái)的建設(shè)將系統(tǒng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展、協(xié)同工作等管理理念，和以人為本、職能整合、全面協(xié)同、立足實(shí)踐的原則，與管理體制、管理技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了城市管理模式的轉(zhuǎn)變。

(2)環(huán)境效益

強(qiáng)化了對(duì)城市環(huán)境衛(wèi)生的管理，有效改善城市市政市容環(huán)境，尤其是社會(huì)公共環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量得到了明顯提升。

(3)經(jīng)濟(jì)效益

將大大提高了信息化管理效率，充分整合信息化資源，也節(jié)約了大量人力、物力、財(cái)力為信息化工作的深入開展，特別是建立共享信息平臺(tái)和協(xié)同工作打下了良好的基礎(chǔ)。

9.余杭區(qū)智慧城市大腦項(xiàng)目

概況

智慧城市大腦項(xiàng)目和阿里城市大腦技術(shù)實(shí)行無縫對(duì)接,基于五大算法模型，利用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，為城市交通治理、環(huán)境保護(hù)、城市精細(xì)化管理、區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理等構(gòu)建后臺(tái)系統(tǒng)，打通不同平臺(tái)，推動(dòng)城市數(shù)字化管理。

平臺(tái)整合了基層社會(huì)治理各類資源力量，包含智慧綜治、智慧調(diào)解、智慧公安、智慧交警、智慧消防、智慧城管、智慧安監(jiān)、智慧住建、智慧公交、欠薪預(yù)警等十大模塊，并打通全區(qū)21個(gè)部門、單位的25套信息系統(tǒng)，歸集300余萬條人口數(shù)據(jù)、100余萬條房屋地址數(shù)據(jù)、25萬余條企業(yè)數(shù)據(jù)，納入6000余個(gè)機(jī)構(gòu)約3.6萬名網(wǎng)格員、人民調(diào)解員、行政工作人員、社會(huì)組織成員、行業(yè)專家等進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，成為余杭區(qū)全域治理的智能化指揮“中樞”。

“城市大腦”把城市的基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化，連接數(shù)據(jù)資源，通過超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開放算法平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)等系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，并采取對(duì)應(yīng)的措施。

智慧城市大腦項(xiàng)目和阿里城市大腦技術(shù)實(shí)行無縫對(duì)接,基于五大算法模型，利用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，為城市交通治理、環(huán)境保護(hù)、城市精細(xì)化管理、區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理等構(gòu)建后臺(tái)系統(tǒng)。

項(xiàng)目亮點(diǎn)

五大算法模型應(yīng)用：

1. 渣土車疑似偷倒：根據(jù)渣土車的審批數(shù)據(jù)，GPS定位數(shù)據(jù)和停留時(shí)長(zhǎng)，判斷渣土車的消納位置。如果停留位置非工地或消納場(chǎng)地，疑似為偷倒。

編輯：陳偉浩