大瀝工業廢水處理廠主要收集大瀝、獅山兩鎮其中共約三十八平方公里范圍內的工業企業，如有色金屬加工、制版印刷、小五金所排放的廢水，針對性采用多種復合工藝進行綜合處理，實現達標排放，該廠是國內較為前沿的復雜型片區化工業廢水收集綜合處理設施。

減少生活污水對環境的污染

近年來，南海區政府加大力度對區域內河涌進行整治，明確了圍繞水質達標、恢復水體功能的最終目標，以水環境治理考核、督查為著力點，強化源頭控制，科學系統地推進水環境綜合整治，

重點治理廣佛交界河流域以及整治城市內河涌。其中，瀚藍負責南海區里水河流域治理項目。工程完工后，將全面改善里水河流域水質，周邊生態景觀得到極大的改善，推動流域產業轉型和經濟發展。

實現全區污水管網一體監控管理

“重廠輕網”，污水處理廠污水來源不足導致水質改善效果不佳，是各地政府面臨的通病。廠網一體化是瀚藍摸索出的先進模式，把污水廠和污水管網統一管理，通過搭建智能化的管理平臺，能最大限度提高污水處理廠的運營效率，有效解決跨區域管理難題。同時，將環保在線監控數據與管網在線監測數據整合在一個平臺，對實現管網實時監控，防止企業偷排發揮重要的監督作用。瀚藍開發的全國首創的“大中控”污水處理智能管理平臺，代表著國內領先的技術水平，受到全國各地同行每年組團前來觀摩和學習。此外，平洲污水處理廠也是佛山市所有污水處理廠中，唯一的省級教育基地，每年接待2000多名市民，接受水環境科普教育。

固廢處理

“南海經驗——瀚藍模式”全國推廣

“以前在老家，附近的垃圾站臭氣很嚴重，就算一些大城市，垃圾站、街道的垃圾清運也并不是十分高效。到了南海，我發現這里的保潔工作、垃圾處理都很高效，從來沒看到很臭很臟的垃圾站，感覺到處都挺干凈的。”南海新市民葉軒說道。

在國內某些大城市陷入垃圾圍城窘境，垃圾填埋場變成一座座高達百米、臭氣四溢的垃圾山時，垃圾產生量不亞于北上廣深的南海區，卻看不到“垃圾圍城”的現象，這要歸功于瀚藍屬下的南海固廢處理環保產業園。

十九大開幕前，該產業園案例經國家發改委和住建部推薦，由中宣部最終審核后，入選“砥礪奮進的五年”大型成就展，作為政府環境托管服務典型案例，進行了重點展示，成為全國3000個縣級行政區中的唯一城市生活垃圾優秀處置項目展示案例。

瀚藍首創的生活垃圾從源頭到終端無縫隙鏈接和管控，固體廢棄物多項目百分之百協同處理和資源化高效利用的南海固廢處理環保產業園模式，以及與社區和諧共融的實踐被業內譽為“南海經驗——瀚藍模式”，多次受到中央和省市相關部門領導的好評和贊許。

原住建部姜偉新部長在考察瀚藍后，公開號召全國的市長都來學習瀚藍的固廢處理模式。中央電視臺、人民網等央媒環保類欄目，環保部旗下直屬央媒，在拍攝和采訪垃圾處理先進經驗的題材時，該產業園也是首選景點之一。

瀚藍除了為南海區提供固廢處理服務以外，還把在南海積累多年的固廢處理經驗帶到全國各地，目前已在全國8個省市共23個城市提供優質固廢處理服務。

一個產業園內有兩座國家AAA級垃圾焚燒廠

每天，南海各鎮街的3000噸生活垃圾、450噸污泥、300噸餐廚垃圾都會由垃圾轉運車全密封運到南海固廢處理環保產業園。生活垃圾進行焚燒發電、污泥進行干化處理后與垃圾摻燒發電、餐廚垃圾進行處理后產出沼氣發電并提煉生物柴油。園區每噸垃圾發電300多度，除了供園區使用，還可以發電上網供16萬戶家庭使用。目前，南海垃圾焚燒發電一廠和二廠均為國家AAA級無害化焚燒廠，排放達到甚至優于歐盟2000標準。更讓業內同行稱道的，是產業園通過負壓系統、生物處理技術，以及巧妙的資源互通互用，保證園區內各項目，實現臭氣零外泄、廢水零排放。

園區內還正在建設佛山最大工業危險廢棄物處理中心，覆蓋危廢收儲運、危廢無害化處置和無害化產物轉運三大環節，并確保整個危廢收轉運+處理過程100%可監控。該項目將有效緩解佛山工業危廢的處理問題，為南海、禪城、三水區的制造業發展，提供穩定的環保服務供給，為佛山的經濟飛速發展，保駕護航。

防止潲水油出現在市民餐桌上

“以前垃圾清運得很慢，我們清掃了的垃圾堆積在垃圾站，很久才能被清運走。現在作業方式變化了，清運效率高了，垃圾站異味也消失了。”清掃垃圾十幾年的環衛工人李叔說道。瀚藍先進的生活垃圾收轉運系統，改變了原來垃圾轉運速度慢、堆積如山污水橫流的窘境。

通過大數據和尖端信息化系統，瀚藍嚴格監控全區1000平方公里范圍內的10個垃圾轉運站和近百輛垃圾轉運車的運行情況。轉運車輛全部采用瀚藍研發的全封閉式貨箱，確保一滴垃圾臭水都不會撒漏在轉運的路途上。瀚藍獨創的垃圾收轉運管理模式，還獲得了國家住建部的“市政公用科技示范工程”。

為了提高南海區的食品安全保障，防止潲水油出現在市民的餐桌上，全區6000多家餐飲單位的餐廚垃圾交由瀚藍統一收運和處理。由瀚藍研發的餐廚垃圾智能收運系統已在區內全面使用，通過“互聯網+”運營用，能夠實現對餐廚垃圾收運過程的全方位管理與優化。“我們是與潲水販子在競爭，每多收一噸潲水回來，流到不規范潲水處理點的原料就越少。”瀚藍環境的餐廚垃圾收轉運司機姚水強說。經過瀚藍廣泛的宣傳和推廣，越來越多餐廳和單位認識到餐廚垃圾處理對于食品安全的重要性，也了解到這個處理方式的先進性，因此主動要求瀚藍收取潲水。原來每天收潲水不到100噸，到現在每天收取超過250噸，瀚藍餐廚項目已滿負荷運營。

無圍墻環保處理設施和諧融入市民生活

南海區以及瀚藍在規劃和建設環保處理設施之時，便已前瞻性地考慮如何把這些環保設施融入城市景觀，增強市民對于此類設施的好感。

例如，瀚藍下屬的南海固廢處理產業園，聘請設計迪拜帆船酒店的公司——阿特金斯進行外觀設計，外觀以碳分子結構作為建筑外觀，極具現代美感，成為佛高區的地標建筑。又如，瀚藍下屬遍布在南海區的10個垃圾中轉站，采用統一的花園式外觀設計，“第一次看到時，我還以為是一座小型的博物館呢。”廣東輕工學院學生小陳說。

編輯：趙凡