時間：2016-12-15 17:30
來源：中國固廢網
作者：李曉佳
何亮：正在醞釀垃圾處理革命
作為一家國企，北京環衛抵住了多元化的沖動，抵住了投資的誘惑，很不容易。多年來，集團堅持了環衛的主業，執著于道路清掃、固廢收用、固廢處理和再生資源利用。
何亮介紹，2007年，北京環衛成立了行業內在北京的專門研發機構，現在具備垃圾處理、固廢處理以及清掃保潔所有的設計能力。此外，北京環衛還有掃塵車、灑水車、垃圾收運車等裝備板塊，該板塊有五大系列，250個品種，基本上能夠滿足環衛的裝備需求。
北京環衛雖然不是資本型的企業，但近幾年也在不斷強化投融資的能力，在國內外也做了BOT投資建設和運營，是專業的產業鏈完整的集團。
北京環衛與共和國同齡，伴隨著共和國的成長而發展起來，有 60多年的歷史，也在不斷的創新，去年集團把環境綜合服務、再生資源利用等兩個主要的業務拿出來，組成了北京環境，準備做一個重組融資的平臺。把裝備制造也拿出來，將生產掃塵車、垃圾車的板塊也作為一個平臺公司，同樣做一個重組融資的平臺。集團也曾經在2006年引導了我國的“清掃革命”，把掃馬路上變成了洗馬路。同時北京環衛也是我國幾次公廁革命的引領者。這幾年，集團一直在醞釀垃圾處理革命。
未來產業格局：開放胸懷，合作共贏
王元珞：搭建平臺，共同唱戲
在四部委的政策鼓動下，已經不是二、三線城市競爭的問題，而是一線城市要重新思考垃圾的更安全焚燒處理的問題。現在面臨的一大難題就是鄰避效應，如何從鄰避到鄰利，需要企業與政府共同努力。更關鍵的一點是加強監管以及高效的企業自律。
王元珞指出，不論是1998年的金融危機還是現在的經濟下滑，固廢行業企業的財務報表始終是非常好的。不僅很多基金、很多投資者都看重固廢行業。還有很多企業，會做的、不會做的，專業的、不專業的，大型央企、小企業都想進入環保產業，說明了大家都在關注產業，更關鍵的是中央領導的高度重視。
“作為一個企業來講必須要有足夠的胸懷。”王元珞認為，在這樣的背景下，絕對不能什么技術都自己去創新，而是應該去整合。各個領域實際上隔行如隔山，并不是一個企業什么都能做好。這就給行業內的細分領域企業，帶來一個非常好的合作機遇。所以錦江要做一個合作的平臺，要與行業包容合作。
錦江是一家民營企業，實際上更多是市場經濟的驅動，王元珞強調，在合作中，對很多細分領域的小企業，錦江并不要求控股，而是希望原有的團隊能夠發揮作用，錦江只是搭建平臺，讓更多企業共同在這個平臺上唱戲。
柯儉：未來的詩和遠方，需要產業共同書寫
競爭對行業來講是好事，但競爭應該是在有規則的前提下競爭，這樣才能使行業良性發展。
對于企業來講，首先是做好自己的事情，達標生產、達標排放。再往前推進一步就是把工廠建成花園，將功能性的要求變成審美的要求，超越歐洲的思想。
“未來還有詩和遠方，” 柯儉指出，整個行業的寬度是存在的，可以向行業寬度上轉移。新生的企業將是產業未來的強大推動力，有非常大的闖勁和非常大的熱情，有一顆勇敢的心。北京控股也期待通過E20環境平臺與產業內更多的優秀企業展開合作，大家都是行業中的合作者。
肖蘭： 多方合作，才能做大、做強
在生態文明進入大國策的背景下，確實密集出臺了很多的相關政策，但最終要想解決鄰避問題，應該通過綜合補償機制。不能只靠企業的自我宣傳。應該是政府的一些補償和企業的一些行為綜合達到一種補償機制。我們政策出臺很多，但是真正落地是滯后的，一些實施細則都是要亟待出臺的。
“機遇跟挑戰并存，做大與做強并舉。”肖蘭指出， “十二五”還有欠帳，“十三五”的規劃又來了，有大量的任務等待企業來完成 ，所以企業不能坐等，只能是大干快上，找準定位大力拓展市場，同時一定要做強、做精、做細。
首先，大的國企要建立大的平臺，在縱向精細化上與更多細分領域企業合作，這樣才能真正的將做大、做強并舉。
第二，在精耕細作上做文章，投資、建設還有運營等要提高管理水平，才能持久。
第三、企業自律，要接受社會的監督。
另外還有商業模式的探討。現在細分領域戰線拉的越來越長，以前都是在城市大規模的焚燒，未來更大的市場可能在城鎮和農村。農村的規模很小，也很散，應該探討更適合的處理模式，中國環境保護也在探索通過建立固廢產業園區達到規模效益，但這需要與更多細分領域企業的合作完成。
何亮：合作研發，找到中國模式
環保的技術沒有更先進，只有更適合。中國的垃圾還需要中國的模式來處理，要研發和創造中國的模式。針對我國垃圾含水率高、有機質含量高等特點，選擇適合的處理方式。北京環衛集團從2006年開始就在研究探索適合中國的垃圾處理方式，叫做京環模式。
而中國模式還需要探索，但一定要合作，要自主研發。沒有其他任何國家的垃圾處理技術是為適合中國垃圾成分而研發的，中國模式只能靠中國人自主研發，自主研發不等于不合作，要有開放的胸懷，在全球范圍內合作研發。
編輯：李曉佳
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