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2024年中,環保公司眾生相:趨勢與選擇

時間:2024-09-02 10:03

來源:綠谷工作室

作者:綠茵陳

他注意到的人口多的國家有印度、印度尼西亞、越南等,但是印度對中國人不夠友好。再看印尼和越南,因為美國在產業鏈上要逐漸搞垮中國,所以有一些企業在往這些國家遷移。

特別是越南市場值得研究,因為有近一億人口,發展階段正處在我們國家零幾年的狀態。所以越南未來20年可能發生的事情,是可以預測的。

越南環保、水處理市場方興未艾,但這個國家也是政策先行。

馬來西亞、泰國這些國家,本來也是不錯的,但近幾十年的發展似乎沒有什么大的變化,上世紀90年代和今天差不多,30年過去了,還這樣,這樣的發展趨勢和狀況可能就不是優先選擇的地域。 

最近還有中東沙特也是熱點,做市政的公司其實可以繼續去,項目看起來還是挺好的,但是關注工業領域的環保公司就提不起興趣。

08上市:還是不是好事情

最近沒有環保公司上市的新聞,反倒有一家退市的,即纏斗許久也沒有博出來的巴安水務。

一些環保公司老板認為:上市后,你承擔的不僅僅只是經營責任,還有更多的是法律層面責任,如果你經營不好,最終的失敗不是說這公司沒有就沒了吧,反正易主了吧,不是這么簡單,不是說你賠點錢,就抽身而退了。“上市后是公眾公司,你說你經營失誤,導致如何如何,那對不起,得查查呀。”

現在也的確有一批上市公司處境堪憂。環保股無人問津,市值幾個億根本沒戲,因為要被大的基金等看得上才行,才有運作價值。關鍵是沒有人看得上。因為想要這些大的基金、投資機構買入的話,有基本條件、基本門檻。有機構買賣,股票才能夠保持活力,否則上市融資功能就幾乎沒了。

有的公司想拿上市公司股份去質押或者做信譽擔保,但市值太低的情況下,幾乎無法通過質押獲得足額的資金,而且真要去做質押,金融機構還要按市值打折。

甚至變現都不容易,一個是本身證監會有規定,另外交易量那么少,你賣一點,馬上就波動了,肯定就狠狠地跌,必須得有大的交易量才能出貨。

當然從另一方面看,上市除了融資以外,還有對公司品牌的加持。這都需要環保公司通盤考慮。

09做企業,最重要的還是得賺到錢

坦白地說,進化靠的不是不變,而是一個又一個的“突變”,物競天擇,適者生存。環境產業也一樣,一成不變,就沒有變得更好的機會。

很多公司也是因為有了一個又一個的“突變”,才能在情況變化時,成功存活下去。保持謙卑、保持饑餓感不是在制造危險,是在制造機會,“擁有機會”才是終極的“安全”。

這其實也是和許多公司聊完后,我的感受。

不管是工業項目、工業園區項目,還是和地方國企的合作可能性、國際化,大家都看到了一些趨勢。

我想到了巴菲特提到的他自己的一個案例。

巴菲特曾經在一個演講中提到,航空在二戰后也改變了人們的生活,在美國一度有超過四百家航空公司,巴老故鄉奧馬哈曾經是美國“航空業的硅谷”。但是航空業作為投資標的一直是一個非常糟糕的生意,1989年伯克希爾投資了美國航空(US Air),錢剛付了公司就進入了虧損。

這個虧損的教訓如此深刻,以至于巴菲特自己半開玩笑說后來設立了一個免費熱線救助電話,每次他沖動起來要投資航空股票的時候就打這個熱線電話,那一頭的接線員會心理按摩反復勸說他不要去投。

有意思的是,在這個演講的十多年后,巴菲特依然大筆買進了美國航空股,在疫情期間斬倉止損。這說明股神也是人,也有犯錯的時候。

巴菲特的案例告訴我們:有時看到趨勢是一回事,從趨勢里能賺到錢,則是另一回事。

但一定會有一些環保公司有這樣的自信:百花凋零的日子,我將歸來開放。

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編輯:李丹

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