3月5日，十四屆全國人民代表大會第一次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告。李克強總理在報告中提出，今年要推動發展方式綠色轉型。深入推進環境污染防治。加強城鄉環境基礎設施建設，持續實施重要生態系統保護和修復重大工程。推進煤炭清潔高效利用和技術研發，加快建設新型能源體系。完善支持綠色發展的政策，發展循環經濟，推進資源節約集約利用，推動重點領域節能降碳，持續打好藍天、碧水、凈土保衛戰。

　　全國兩會期間，固廢資源化利用等話題引起了關注，人大代表們及政協委員們也紛紛為其發聲，下面我們一起來看一下他們是怎么說的。

　　全國人大代表，呂梁市政協副主席，民建山西省委會副主任委員李慧義

　　重視循環經濟減碳價值，加大工業固廢利用

　　把我們本來要丟掉的東西給利用起來，變廢為寶，也是一種減碳的很好路徑。尤其對山西這樣的資源型地區而言，積極培育發展大宗工業固廢利用產業，是全面提高資源利用率的內在要求，是加強生態文明建設的重要舉措，是促進高質量發展的必由之路。

　　李慧義代表建議，大力培育固廢利用企業，爭創國家示范基地，建設固廢利用產業園區。

　　全國人大代表，中國石化鎮海煉化公司代表、黨委書記莫鼎革

　　強化石化產業鏈固體廢物資源化利用

　　應鼓勵固體廢物利用處置設施共享，建立固體廢物循環利用體系，加快推廣行業“無廢產業鏈”高質量發展模式。

　　鼓勵打造特色“無廢產業鏈”創建試點，大力發展區域聯合協同利用處置方式，從單體“無廢工廠”拓展到“無廢產業鏈”體系，鼓勵固體廢物利用處置設施共享，建立固體廢物循環利用體系，強化固體廢物資源化利用，這也是經濟發展“國內大循環”的重要組成部分。

　　全國人大代表，山西交通控股集團有限公司黨委書記、董事長、總經理武藝

　　固廢利用“變廢為寶”循環經濟綠色高效

　　將山西作為公路建設領域固廢資源綜合利用全國試點。加強技術創新、標準研發和科研經費支持，將山西公路建設領域大規模高質綜合利用技術研發列入國家重點研發計劃，為固廢資源在交通運輸行業的規模化利用提供可復制可推廣的經驗。

　　另外，要加大政策扶持力度。建立固廢資源綜合利用示范企業創建和支持制度，根據固廢資源綜合利用規模和成效，給予相應競爭性經費和穩定支持經費，發揮引導作用。

　　全國政協委員、內蒙古自治區交通運輸廳副廳長李喜

　　加大工業固廢在交通領域資源化利用

　　工業固廢消納和筑路材料替代形成了供需契合的互補態勢。工業固廢在交通領域資源化利用不僅可以有效減少砂石、水泥等開采、加工和消耗，同時可以消納大量工業固廢，減輕對生態環境的影響，節約工程建設和固廢處置成本，降低碳排放，有效提高資源節約集約利用水平。

　　李喜進一步提出，解決工業固廢產量大、綜合利用率低及筑路材料緊缺等問題，對加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，落實節約資源、循環利用總要求，推動高質量發展具有重要意義。交通基礎設施建設將會成為工業固廢資源化利用的重要領域和有效途徑。

　　李喜提出三個方面建議：(1)完善工業固廢利用政策體系。出臺工業固廢在交通領域資源化利用專項政策，推動交通固廢利用項目納入減免稅政策目錄，減免相應企業所得稅，并予以一定的資金補助或獎勵，激發企業利用固廢的積極性。(2)健全工業固廢利用聯動機制。盡快建立分工明確、權責明晰、協同高效的管理機制和責任考核制度。搭建工業固廢利用信息共享、成果轉化、技術推廣、產品展示等綜合服務平臺。(3)提升工業固廢利用創新能力。鼓勵建立技術研發平臺，加大關鍵技術研發攻關力度。統籌謀劃一批交通領域工業固廢資源化利用示范項目，形成可復制、可推廣的實施范例。完善工業固廢在交通領域應用的標準體系，實現生產規范化、應用標準化、質量控制一體化。

　　全國政協委員、農工黨天津市委會副主委、天津市生態環境研究院副院長張志揚

　　深化京津冀區域工業固廢綜合利用產業協同發展

　　張志揚委員建議，加強體制機制創新突破，以打造工業資源綜合利用產業為抓手，充分發揮三地資源和產業基礎優勢，探索建立跨地區共建共享機制，推進區域產業鏈上下游聯合試點示范。北京市應充分發揮資金、技術優勢，鼓勵相關企業在津冀兩地開展示范項目，提升資源綜合利用產業技術水平和服務供給能力;天津市應立足制造強市建設目標，加快推進再生資源利用產業規模化高值化發展和再制造產業發展壯大;河北省應利用產業園區優勢，在承接工業固廢異地處置的同時，爭取更強有力的資金和技術支撐，做大做強資源循環利用產業。

　　“在推進跨地區跨行業協同處置方面，建立區域一體化的工業固體廢物信息化監管模式，督促產廢企業嚴格落實工業固體廢物臺賬管理制度，加強企業上報數據規范管理，加強固廢信息共建共享，推進工業固廢精細管控。研究出臺推進工業固廢綜合利用產業區域協同發展的聯動政策，如跨區域產品標準共享共用、地區一體化運輸優惠、政府綠色采購等，解決制約產業協同和區域協同發展的關鍵瓶頸問題。探索建立京津冀區域統一的工業固體廢物綜合利用標準體系，發揮綜合利用產品和應用標準的支撐作用，推動和規范產業發展。”張志揚委員說。

　　另外，張志揚委員建議，強化科技創新，加大對跨行業多源固廢協同利用與循環鏈接、高附加值產品及技術裝備等關鍵技術創新的支持力度，突破固廢資源化利用的關鍵材料、核心器件和成套裝備等關鍵技術瓶頸。

全國人大代表、浙江省副省長、致公黨浙江省委會主委胡偉

探索海洋塑料污染治理“藍色循環”

全國人大代表、浙江省副省長、致公黨浙江省委會主委胡偉建議，構建“市場化垃圾收集—高值化資源利用—國際化認證增值”的海洋塑料污染治理體系，打造具有內驅力、可持續的“藍色循環”創新模式。

“如‘藍色循環’模式在全國推廣，我們預計每年可回收海洋塑料垃圾3萬噸，高值利用漁網等廢棄漁具200萬噸，推動形成年產值千億級的海洋塑料產業。”為此，胡偉建議支持浙江開展海洋塑料污染治理“藍色循環”模式國家試點。

編輯：趙凡