環保企業2022業績預告相繼發布，危廢板塊成為虧損“重災區”。

　　近日，多家環保上市公司披露2022年度的業績預告，危廢板塊下滑尤其嚴重。東江環保預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.3億元-5.1億元，永清環保歸母凈利潤也預計虧損2.9億元-4.1億元。

　　永清環保解釋說，過去一年，危廢處置量和處置價格都出現了較大幅度的下滑，導致其危廢板塊利潤下滑約4000萬元，并導致商譽減值損失約3億元，這成為永清環保2022年業績波動的主要原因。

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　　東江環保虧4.3億，永清環保虧2.9億

　　危廢上市公司全線虧損

　　1月底2月初，正是上市公司發布上一年度業績預告的時候。

　　根據相關要求，上市公司應該在報告期次年的1月31日前披露年度業績預告，尤其是業績變動幅度較大（比如扭虧為盈，虧損上下幅度超過50%）的企業，必須發布業績預告。

　　近日，一大波環保上市公司就披露了2022年度的業績預告，其中危廢板塊下滑尤其嚴重。

　　東江環保預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.3億元-5.1億元，同比由盈轉虧。

　　而在2021年，東江環保的歸母凈利潤還是正的1.6億元。

　　另外一家區域環保龍頭永清環保業績也出現下滑，預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.9億元-4.1億元，同樣是由盈轉虧。

　　永清環保解釋說，過去一年，危廢處置量和處置價格都出現了較大幅度的下滑，導致其危廢板塊利潤下滑約4000萬元，并導致商譽減值損失約3億元，這成為永清環保2022年業績波動的主要原因。

　　除了他們，還有超越科技預計歸母凈利潤虧損950萬元-1850萬元，主要原因也是危廢行業總體產能供大于求，市場競爭激烈，處置價格下降。

　　以及中創環保預計歸母凈利潤虧損5000萬元-7500萬元，主要原因還是危廢板塊產能受到限制，開工率不足，導致危廢板塊虧損。

　　總之，多家環保上市公司2022年業績虧損，“罪魁禍首”都是危廢。

　　其實，這樣的趨勢并不是第一次遇到。2021年年報季，東江環保的歸母凈利潤就比2020年下滑了46.98%，華旭環保的營業收入也同比下滑32.48%，主要原因都是客戶危廢產生量比去年同期大幅減少，導致業績下降。

　　危廢板塊為何業績連年下滑？除了疫情的“通用原因”，還有細分領域產能過剩的“個性因素”。

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　　危廢許可證3年增長54%

　　行業產能嚴重過剩

　　超越科技在業績預告中就表示，目前核準危廢經營資質快速增長，導致行業產能供大于求，市場競爭愈發激烈。

　　危廢經營資質核準有多快？用一組數據可以說明。

　　根據環保聯盟平臺發布的數據，從2017年到2019年，我國危廢經營許可數量迅猛增長，由2722份迅速增長至4195份，3年時間增長了54.11%。

　　截至2019年底，全國各省（區、市）頒發的危險廢物（含醫療廢物）經營許可證一共4195份，相比2006年已增長376%。

　　▼2006-2019年全國危險廢物經營許可證數量（份）

　　從區域產能分布看，山東、江蘇、浙江三省的危廢產能/資質數量排名全國前三，但內部產能分布并不均衡。

　　以山東為例，部分城市的危廢處置能力已嚴重過剩，如臨沂市建成7家綜合處置單位，濟寧市和淄博市也各有5家綜合處置單位；但部分城市產能卻仍顯不足，如青島市、聊城市只有一家處置單位運行。

　　為了應對危廢產能過剩的情況，去年以來，江西、山東、吉林、廣西等多地生態環境部門已先后發布提示，建議社會資本充分做好項目可行性論證和市場調研，避免產能閑置、減少資源浪費。

　　例如，2022年6月，淄博市生態環境局就發布《2022年危險廢物利用處置設施建設投資引導性公告》表示，危險廢物利用處置能力已遠超全市產廢總量，部分種類危險廢物利用能力已嚴重過剩。鑒于危險廢物處置能力已超出處置需求，原則上不再批準新（擴）建綜合性危險廢物集中處置項目(集團內部自建配套的危險廢物處理設施除外)，不再批準新（擴）建危險廢物填埋項目。

　　同年9月13日，受江西省生態環境廳委托，江西省生態環境監測中心也發布《關于發布2022年度江西省危險廢物利用處置能力建設的引導性建議》稱，總體上看，全省危險廢物利用處置產業實際生產經營負荷長期處于較低水平，部分利用處置設施可能存在長期閑置情況。

　　山東省固體廢物和危險化學品污染防治中心彭曉靜等人指出，目前山東省危廢利用處置能力過剩。數據顯示，山東省經營單位和企業自建設施利用處置能力超過2700萬噸/年，接近危廢產生量的3倍，部分自建設施閑置，經營單位設施運行負荷過低。申報數據顯示，2020年危廢綜合處置單位焚燒、填埋和水泥窯協同平均負荷只有27.85%。

　　正是因為產能過剩如此嚴重，才導致危廢處置行業“內卷”加劇，價格戰激烈，危廢處置企業的業績也就紛紛下滑了。

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　　危廢價格戰激烈

　　毛利率降幅超50%

　　危廢價格戰有多激烈？可以先回顧一下歷史情況。

　　2018年的時候，危廢轉移處理費還“高得嚇人”。以焚燒類為例，市場上處理一噸焚燒類（例如HW12油漆渣）的費用是15000元/噸左右。

　　然而，到了2019年，危廢處置價格便迅速迎來拐點，個別區域如廣東、山東等地，焚燒處置費用從2017年均價跌至2000元/噸-3000元/噸，平均跌幅超過了50%。

　　超越科技2022年業績預告也顯示，受行業產能過剩影響，2022年危廢業務處置價格出現大幅下降，較2021年同期降幅超過15%。

　　而危廢業務的整體毛利率，也比2021年同比下降了約6200萬元，同比降幅超過50%。

　　有危廢企業負責人在接受媒體采訪時表示，他們現在是“賠本做生意”，之所以還要繼續運營，就是因為“停下來賠得更多”。

　　面對如此嚴峻的競爭形勢，危廢處置企業又是如何應對的？以東江環保為例，他們主要采取了4方面手段：

　　1、完善產業鏈條，提升業務規模，加快新項目建設進度及原有項目技改擴建，補足公司業務短板，持續優化危廢資質結構，不斷提升資質利用率；

　　2、緊抓市場開發，加快探索更加靈活的市場機制和服務模式，持續擴大收運半徑、提升客戶數量，積極開拓上游重點客戶，搶奪市場份額；

　　3、提升管理水平，加快推進數字化轉型，從內部挖掘增長潛力，全力推進“瘦身健體”“去虧壓規”等專項工作，降本增效提升公司盈利水平；

　　4、堅持科技創新，瞄準市場真實需求加快推動重大技術成果產業化，推進行業共性難題技術攻關，打造公司核心競爭優勢，努力提升經濟效益。

　　E20研究院固廢產業研究中心負責人潘功在接受媒體采訪時表示，危廢行業的競爭實際上也是一個優勝劣汰的過程。這個過程是會帶來行業的陣痛，大部分企業不免都在盈虧平衡點掙扎，甚至虧損運營，但最終大浪淘沙，好的企業還是會留下來。

　　其中，發揮最重要作用的就是運營管理能力和局部的技術突破創新，有穩定的運營管理能力和技術創新能力突破的企業才會擁有核心競爭力，而其核心則是兵家必爭的人才。

　　首創環保危廢事業部總經理苗浩也表示，危廢行業原來那種處置價格嚴重偏離價值的暴利時代一去不復返了，就像水泥、煤電等傳統行業所經歷的過程一樣，危廢行業也必將回歸其工業服務的本質——專業的服務，合理的利潤。

編輯：王媛媛