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北京垃圾分類考察與建議

時間：2021-07-12 13:52

來源：綠谷工作室

作者：谷林

　　張巖介紹，未來北京垃圾分類將通過建立紅黑榜、城管執法進社區等措施，促進市民自主分類習慣養成，同時推進垃圾源頭減量。此外，深入開展垃圾清運不及時專項治理，對訴求量排名前20的街道鄉鎮跟蹤督辦。也可以通過購買服務的方式，讓專業社會組織管理社區垃圾分類事務，還可以聘請專家團隊，提供垃圾治理疑難問題的解決對策。

04垃圾分類，是機會也是挑戰

　　對于垃圾分類、垃圾收運和末端處理企業來說，政策進一步推進，無疑是一個市場利好，而如何適應市場形勢，以自己的優勢和創新，加強核心競爭力，也是一個考驗。

　　前幾年，隨著互聯網熱潮，一大批打著“互聯網+”和智能化概念的垃圾回收企業殺入市場。曾火爆一時的小黃狗是其中代表，但幾年下來，效果大多慘淡。

　　對此，專業人士分析，這批回收企業打著“互聯網+”和智能化的概念，做的其實是生活可回收物品的生意，搶占的是之前“拾荒者”的市場，只不過換了種包裝形式。在傳統模式下，這個市場成本低，小而散。智能回收企業雖然有了更集中和廣闊的市場，但投入也幾何數增加。加之利潤微薄，如果政府沒有補貼，生存會比較艱辛。所以要想生存、賺錢，不能只考慮回收環節，至少要將產業鏈擴張到消化環節才行。只有企業自己完成收購、清運、精細分揀等各個環節，形成完備的鏈條，不依靠服務外包，才有可能創造新的機會，進行盈利。

　　雖然市場艱辛，但從前述內容中，也可以看到，垃圾分類智能化的方向是未來的趨勢。比如作者在今年的一個環衛展會上看到一個智能垃圾桶，可以在人接近時，自動打開垃圾桶蓋，在人完成投放后，會報出垃圾重量，并自動蓋上桶蓋。對于此類企業，現在需要解決的主要是，在為居民垃圾分類提供便利與衛生時，如何控制自己的成本，尋找到更有效率的盈利之路。

　　而在環衛收運環節，智能化、數據化早已成為共識。很多企業也都在研究更加智能化、更節能的清掃及收運車輛。如鄭州傲藍得環保就依托宇通集團大力研發不同場景下的新能源智能化垃圾車。中環潔去年則推出了全新的社區垃圾分類驛站“小蜂家”,通過“潔、養、收、購、服”(社區保潔、綠化和市政養護、分類收運、積分回購、社區服務)一體化運營，實現了垃圾投放前端和中端有效接駁。

　　在末端處置環節，基于資源化理念的產品技術和價值附加也成為很多企業探索的核心。比如瀚藍環境廊坊餐廚垃圾處理項目把餐廚垃圾全量化利用及有機循環理念貫穿項目設計、建設及運營全過程，計劃打造有機循環產業鏈，將餐廚垃圾的沼渣和沼液應用于農業種植，循環利用其富含的氮磷鉀元素，促使餐廚垃圾處理形成生態閉環。此外，項目可實現沼氣熱電聯產、廢棄油脂制生物柴油，有效提高了資源化利用效率。潔綠環境則以獨到的“熱水解 + 壓榨制漿 + 厭氧消化”技術，在北京豐臺項目上探索廚余垃圾終端協同殘渣的好氧堆肥模式，以實現物質和能量循環。

　　在市場方面，5月13日，國家發改委發布《“十四五”城鎮生活垃圾分類和處理設施發展規劃》，計劃到 2025 年底，全國城市生活垃圾資源化利用率達到 60%左右。全國生活垃圾分類收運能力達到 70 萬噸/日左右。全國城鎮生活垃圾焚燒處理能力達到 80 萬噸/日左右，城市生活垃圾焚燒處理能力占比65%左右。

　　面對這樣的未來，不知你如何看?歡迎留言交流，或者投稿分享。

　　(特別感謝李少甫、胡孝寶、陳偉峰，以及其他不愿透露姓名的行業專家和一些未寫出姓名的網友對本文的支持)

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編輯：趙利偉

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