在12月19日的“2015（第九屆）固廢戰略論壇”中的餐廚對話環節，E20環境平臺高級合伙人/E20研究院執行院長薛濤展示了一組數據：國內餐廚垃圾產生量為10萬噸/日，十二五規劃能力為3萬噸/日，目前，已運營、在建、籌建能力2.15萬噸/日，其中，已運營能力0.81萬噸/日，而實際處理量僅有0.31萬噸/日。截至目前，發改委已發布五批100座餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市，已投運、在建、籌建餐廚垃圾118座，其中，完全投運的僅43座。

薛濤表示，此前E20發布了一份調查問卷，分10個問題對餐廚行業現狀進行調查。問卷回收分析后，發現答案非常分散，代表了國內餐廚行業面臨的問題眾多。為此，E20啟動了藍色之旅，并將首站定為餐廚。

截至目前，發改委已發布五批100座餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市，然而，執行落地的城市并不多。上述數據可見，在餐廚項目中，前端收運不穩定、后端產品出路狹窄等問題仍普遍存在，制約著行業發展。

為全面了解我國餐廚垃圾處理處置的收運情況、技術工藝、工程及運行現狀，總結經驗教訓，并挖掘餐廚案例標桿，10.23~10.26日，由E20環境平臺發起并主辦的“環境產業藍色之旅首站餐廚系列”順利進行。第一期餐廚考察活動由北京市市政工程設計研究總院副總工程師杭世珺，中國城市建設研究院環境院副院長王麗莉，薛濤等行業專家帶隊，走進山東泰安、臨沂及青島，對當地餐廚垃圾廠進行考察。

在“2015（第九屆）固廢戰略論壇”中，杭世珺、王麗莉、薛濤及北京工商大學環境科學與工程系系主任任連海齊聚一堂，就“藍色之旅”中的三個考察項目進行點評，并總結分析目前餐廚處理市場的制約瓶頸及發展方向。

沼氣的最佳去向是什么？

餐廚項目中，沼氣的去向通常分為發電、供熱、壓縮天然氣幾種。任連海認為，這三種利用方法各有利弊：“從效益上來講，直接燃燒的熱值利用率最高。但對沼氣進行深加工后，盡管損失了一部分熱能，但也提升了產品價值。現在很多地區都在燒氣，成本比燒油低很多，這應該是未來一個趨勢。”杭世珺則表示，幾種出路在國際上皆有采用，通常根據項目實際情況、應用性價比來選取。

王麗莉從目前的技術及政策現狀出發，分析了沼氣發電并網的可行性：“幾種利用方式都可行的，但需要結合具體情況。從工程角度測算，一個100噸的餐廚垃圾廠，按垃圾收集治理優良來算，發電量刨去自用，所剩無幾。一個200噸規模的餐廚垃圾廠，若建在南方，可能會剩余100MW的電量可以并網，若建在北方，則達不到100MW。”此外，她透露，目前有近90個城市采用厭氧發酵工藝，申請發電并網的企業不少，但電力部門正式批文發下的還沒有一家。因此，，她建議，沼氣發電自用相對現實。

沼渣與沼液應該如何處理？

在對話中，杭世珺表示，在了解到的大多數餐廚項目中，沼渣沼液的處理較為不足。“有的說是送垃圾廠堆肥了，有的送去填埋了，但都沒有徹底解決。雖然沼渣已經經過脫油，但怎么找到一個資源化的合理利用方法，這是個需要完善的問題。”關于沼液，她認為處置情況更不容易樂觀：“目前看到的項目中，沼液問題都沒有徹底處理的。大部分餐廚廠的沼液都是送到污水處理廠，但污水廠有污水廠的排放標準，沼液中氨氮含量非常高，對污水處理廠影響很大。所以既需要有穩定的借口，也要為污水廠考慮，盡量完善沼液處理環節。”

任連海大致測算了沼液產量：“每100噸餐廚垃圾處理后，大約都會產生80~90噸的沼液，這個問題假如不解決，積累起來就是比較大的問題。沼液屬于高濃度有機廢水，氨氮指數達3000，是處理的難點，硝化反硝化效果均不理想。我同意杭總的意見，建議將其資源化。”

任連海指出，有機肥料或可成為高濃度沼液的資源化出路之一，但有一些問題需要解決：“如果要作出有機肥料，需要往里面添加一些東西。我曾做過試驗，往里面加了一些菌種，做成菌肥。但產量大，就面臨銷路的問題。用在什么地方？能不能及時銷出去？這是未來我們要解決的問題。”

收運環節質與量如何保證？

在餐廚垃圾處理項目中，收運環節對后續處理影響很大，但該環節最難管控，質與量均難以保證。目前，國內餐廚廠的收運環節分政府收運及企業收運兩種。任連海認為，從保證量方面看，政府收運有一定的優勢，但收集過程較為粗獷化，垃圾質量不穩定。所以處于質與量的平衡考慮，很難判定兩種收運方式哪種更優。王麗莉表示，目前收運環節以混合收為主，但在調研中看到這種粗獷式的收集質量堪憂：“我們在一些城市看到這個問題，收上來的垃圾中什么東西都有，尤其及飯店與住宿與一提到單位，里面還有毛巾、床單等物品。他們收集時，很少考慮處理廠的處理難度。從這個角度講，收、運、處一體化是相對科學的方式。”

杭世珺提出，目前餐廚垃圾收運中，還存在概念混淆的問題。“餐廚垃圾和廚余垃圾，是兩個種類。餐廚垃圾特指餐飲范疇，剩飯剩菜之類，而廚余是指白菜幫、黃菜葉之類的垃圾。我們通常討論的是餐飲范疇，但很多地方將廚余概念也囊括了進來。在國外，這兩個概念不一樣，處理方法上也有區別。”

餐廚與污泥聯合厭氧，是否會有效脫硫？

在討論環節，薛濤提出餐廚處理領域發現的協同處置效果——將餐廚垃圾與污泥聯合厭氧，產生氣體中的含硫量明顯降低。

王麗莉肯定了這種現象的存在。“臨沂、泰安項目也出現過這個問題。這可能和污泥里的重金屬成分有關。幾年前，我們與國外交流厭氧時，得知國外采用的方法是在厭氧罐內加鐵鹽，同樣收到了很好的脫硫效果。但這種現象的相關數據不是很多。作為技術人員，沒有足夠多的統計數據，所以此前我沒有把這個問題提出。”王麗莉表示，研究協同厭氧中的脫硫現象將是自己下一步工作重點，她講細致統計、分析各案例中添加的污泥量及占比、沼氣中的硫脫效果數據等，以期得到確切結論，優化脫硫工藝、節省投資。

附：實地考察項目點評

本期考察的三個項目均地處山東。任連海表示，山東有其明顯的地理及飲食特點，因而在餐廚處理方面有一定的地方特征。這三個項目中，泰安和臨沂項目是中型餐廚處理企業代表，青島是屬于中型餐廚處理代表，主體工藝采用的均是厭氧工藝，處理中固、油、水三項分開。

泰安項目

任連海：泰安項目目前日處理量達到了80噸，一期建設是50噸的規模，運行的規模超過預期處理量，但目前運行比較穩定。

泰安是旅游城市，因而城市垃圾成分較為綜合，既不會因地處海邊而以海鮮為主，也沒有因地處山東而以山東菜為主。但成分綜合意味著前段預處理較為復雜，因而這個項目中，預處理階段做了大量的工作，這是項目亮點之一。

主體工藝——厭氧環節中，很好地解決了排沙問題。在厭氧罐中，難點問題便是攪拌、排沙，否則隨著沙層越積越深，會影響整個工藝流程的順暢性。在泰安項目當中，這個問題處理得較好。

王麗莉：泰安城市規模不大，所以它才用了餐廚垃圾是污泥聯合厭氧的工藝，設計的時候一期是100噸，其中50噸是餐廚，50噸是污泥。在建廠時，餐廚項目是與焚燒發電廠是同建的，餐廚厭氧產氣可以送到焚燒發電廠，沼渣也可以脫水之后送到發電廠焚燒，如果項目不做堆肥，這樣的環節已經比較完善。但是我們去的時候，和焚燒發電廠協同的這一部分，一些細節不太明晰，水去哪兒了？渣去哪兒了？如果和焚燒發電廠分開以后，應該怎么完善的過程？這些都是需要考慮的問題。另外，在運營過程中，在不投料的時候，應該及時把管道蓋蓋上，不卸料的時候要把料斗關上。

臨沂項目

任連海：臨沂項目的特點是其融合了眾家之長。項目預處理段采用了寧波開誠的工藝。開誠擅長前端預處理，從大物質分解，到后面的除沙、除雜、脫油等環節，都做得較為完善。項目厭氧段采用了青島天人的技術，在厭氧方面，天人研究了很多年，技術方面較為成熟。此外，青島天人對山東氣候狀況及餐廚垃圾情況相對更了解，便于工藝技術的比選。幾個企業把自己核心擅長的部分用到這個項目當中，所以該項目建設、調試、運營各方面都比較順暢。但目前也存在由于運營時間不長，進料未達到設計規模的問題。

項目后端是沼氣的利用，這一環節主要以燒鍋爐為主，相對來講利用率低，后續可能還需要進一步改進，我們拭目以待。

王麗莉：臨沂項目是上海城建院做的設計，因而我對項目各環節運行情況了解得更為清楚，先簡要說一下項目的幾個亮點。

臨沂餐廚項目設計規模是200噸，有餐廚垃圾處理部分，也有地溝油處理回收部分。所有子環節都建設在一個園區里，最后產生的沼氣發電外供，利用成本很低，效率較高。此外，地溝油的利用也是項目特色之一。項目涉及的地溝油包括我們在賓館、飯店撈出來的地溝油，含雜質較多。項目將地溝油雜質很好地去除，并提純、回收利用。我們在去看的時候，廠區建設得挺好，運行得也很不錯，并且它與外界銜接非常好，不涉及到出運費的問題。

青島項目

任連海：青島這個項目建立很順利，但是調試過程中確實費了一些力氣。為什么呢？前期預處理這一塊只放了破碎一體機，這個機器總是纏繞或者磨損比較嚴重。后來我們發現有很多浮渣，這些浮渣大多是廢紙廢塑料的纖維成分，它在水面上越積越厚，影響氣體散發，從而影響微生物的生物活動，這就需要人工請浮渣。后來我們經過探討了之后，加入了排沙裝置及一些其他設施，基本上解決了問題。

現在還存在一個問題，現在運行1年多，還沒有達到滿負荷運轉，也暴露我們運營模式的不足。目前，該廠的收運、處理還不是一體化，收運由市環衛執行，廠里只負責處理。盡管市環境管理部門花了很大的氣力，還采取了一些獎勵措施去推動收運，但效果不佳。建議項目方參與到前端收運當中去，保證垃圾質和量。

從這個工程上可看出，我們必須親自深入工程，才能發現一些想象不到的問題，進而不斷思索改進、總結經驗。可能一個工藝在某個城市運行良好，換個城市就不起作用，需要因地制宜。

王麗莉：青島項目中，政府配套工作做得很好，渣和水都是政府負責。廠區就是建在轉運站邊上，污水可以簡單處理后送到轉運站去。另外餐廚垃圾制沼氣、天然氣，很好地保證了沼氣的不浪費。在很多項目中，當我系統出現問題，或者用不了這么多沼氣的時候，多余沼氣就要燒掉。而將產生沼氣及時凈化成天然氣外運，就很好地提高了沼氣利用率，發揮經濟效益。

編輯：李丹