“垃圾圍城”的現象成為新時代民眾生活的一大困擾，生活垃圾處理成為環境治理的重要板塊，垃圾處理產業迅速壯大，然而“我們末端垃圾處理企業和上游的收運保潔環節好像又一個不可逾越的鴻溝，大家溝通交流非常少”，杭州錦江集團有限公司王元珞在“2015（第九屆）固廢戰略論壇”上提出了這樣的問題。怎樣打通上下游，提供真正好的解決方案成為行業共同的思考。王元珞在現場分享了她的看法。

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以下內容根據現場發言整理，未經發言人審閱： 

非常感謝組委會給我這樣一個機會，特別是在今天上午第一個環節。我意識到責任重大，實際上我站在這里并不是代表錦江集團，而是代表我們這個行業。 

我想講一個小小的故事，今年我們在蘇州參加了中國環境協會組織的一個大型會議。看到了很多在垃圾固廢領域上游的企業和政府官員。突然給我一個啟發，我們上游的收運、保潔，跟末端垃圾處理企業之間好像有一個不可逾越的鴻溝，事實上大家溝通、交流非常少。這給了我一個思考，怎樣想辦法把上下游打通，真正給政府提供一個非常好的解決方案？基于這一點，我們有一些思考。當然這個并不只是錦江集團在做，而是代表了我們固廢行業共同的心聲。同時錦江集團愿意往這個方向努力。

固廢產業上下游協作處理現狀

我們首先要看一下現在發生的一些問題。

保潔、收運處理市場化程度和協調性。現在從保潔角度來講，基本上還是以市政為主，環衛為主，少量是市場化。我們在座的很多企業事實上已經進入到這個行業，運輸中轉過程當中基本上還是以市政為主。“十三五”期間國家提出來的，希望在上游兩塊進行市場化的處理。后續垃圾的處理，市場化比較明顯。

垃圾分類推行艱難。比如說杭州，杭州垃圾分類推行10多年，花了很多的精力，確實有很大的進展，但是結果和付出還是有很大的差距。

保潔人員勞動效率提高問題。我會在杭州西湖邊上走一走，有一些環衛工人年紀都很大了，他們的年齡正在上漲，保潔人員效率的提高和斷檔也是問題。

資源化利用企業小而規范性差。大家看到我們拾荒大軍非常多，他們拾來的東西都給一些小的企業，最近一段時間經濟下滑，再生資源可能有些地方不愿意收，這些帶來垃圾處理的瓶頸。

垃圾電廠焚燒清潔高效有待思考。垃圾電廠怎樣進行真正的實現藍色焚燒，怎樣實現高效清潔焚燒，實際上前端處理是非常重要的。這些都是值得我們思考的問題。

如何實現垃圾資源化循環利用和高效利用？ 

實際上作為藍色焚燒生態化的理念，未來真正的希望應該是垃圾循環利用以及高效利用，實現這兩個目標，就要解決幾大難題。

垃圾資源化循環利用。第一個，資源化循環利用過程當中，能不能從源頭解決垃圾分類以及再利用的問題，這就需要上下的結合。我們現在上游沒有分解好，收運過程中各種垃圾又完全混合在一起。剛才我和光大老總坐在一起，他給我講了一個故事，他看到了一個飛機場可回收垃圾和不可回收垃圾兩個箱子，結果在收的過程當中，兩個箱子的東西倒在一起。我也認真看過我們的小區，也是這樣兩個箱子，但是他們真正收的過程當中倒在了同一個車上，又變成混合垃圾了，混合垃圾到廠里邊，廠里邊又花大量的設備、技術，重新進行分解利用。這樣實際上是一種資源的浪費，是上下游之間沒有銜接。現在我們有一些企業，用互聯網思維的理念對垃圾進行友好的處理。

第二個，能不能破解垃圾分解的問題。前幾天《浙江日報》頭版上面，報道了一個城鎮垃圾分類的案例，短短幾個月時間就有3萬人次到那邊參觀學習。他給老百姓最簡單的方法，就是用“爛”和“不會爛”兩個箱子。從老年人到小孩，可能經過很簡單的培訓就知道會爛和不會爛是什么樣的東西，然后把會爛的東西進行回填。有機的物品應該回到田里面去，這樣可以讓一些源頭老百姓在處理過程當中比較容易分解。我們城市引進來所謂的可回收和不可回收，實際上是從國際理念拿過來的，很多人并不理解哪些是可以回收的，哪些是不可以回收的？

另外一個能不能因地制宜、追求最適合的技術。現在我們很多垃圾廠的技術已經很成熟了，包括我們的餐廚垃圾的技術，雖然我們走過了彎路，或者走過了一個磨合期，現在很多技術慢慢成熟了。但是是不是所有的企業都應一股腦做垃圾焚燒呢？顯然是不合適的。是不是都這樣高標準垃圾焚燒呢？如果你的材質根本支撐不了，特別是農村垃圾、小城鎮垃圾，這樣去做顯然是浪費。我們需要因地適宜的技術來適應并促進我們的發展。

垃圾燃料化的利用。過去是原生垃圾的焚燒，現在我們能不能變成真正的燃料燃燒，把垃圾當成燃料，所有難點可以迎刃而解。同樣的，燃料可以發揮出來的效能、熱能更高，這個叫高效能利用。這里面需要破解幾個難題？

第一，能不能實現真正的分解，這些分解能不能做到穩定的運行？我們中國能否有適應、承受的分解技術；同時，分解出來的東西我們怎么樣再利用，這個過程實際上是盈利模式的過程，要進行破解。實際上分解的高效、利用的規范，是我們未來需要思考的問題。

第二，能否實現垃圾變成燃料？我們在國外交流過程當中，有一個數字讓我非常震驚。一噸垃圾通過燃料化以后，釋放二氧化碳的量是我們燃煤電廠的1/4。實際上它是一個清潔能源，它不是垃圾了。當它是資源、是燃料、是非常清潔電廠的話，周邊老百姓是不是更理解，是不是更能夠接受？

所以我們就想到了一個理念，這個理念是什么呢？實際上就是藍色焚燒思想的核心，過去我們以治理為本，現在有沒有可能把容易產生污染的東西在前面拿出來，不讓它進入爐內，使整個燃燒過程更加安全，原生污染物產生更少，使尾部污染控制更容易達到標準。所以說垃圾的燃燒化是非常重要的一條路，這條路在的歐洲已經在走了，他們最近3、5年這方面的發展速度非常快，中國也應該提前考慮。

這一次我們從杭州過來的人都有感受，“第二屆互聯網大會”習總書記都參加了，這么多的領導全部到中國，老百姓開始都在批評，但是老百姓后來在微博上講可以理解，因為未來互聯網時代是全世界平等的時代，在這個平等時代里中國人怎么實現彎道超車，怎么樣實現我們的話語權，這是習總書記給我們的聲音，希望各個行業實現“互聯網+”，這實際上是一個時代的到來。所以我覺得，我們在固廢行業領域也應該拿這樣的思維考慮我們的問題，我們怎么樣實現彎道超車，把固廢行業做的更健康，而不是完全走國外已經走過的路，這是我們要思考的問題。

第三個要解決的，能否實現焚燒的清潔和高效。剛才講到了實際上把這些東西拿出來以后，在燃燒過程當中實現的容易度大大提高，高效性更加穩定了。

多企業合作構建縱向生態環境

我們這里提出一個想法，縱向整個城市固廢綜合處理產業鏈的上下游我們怎么發展？大家看到很多企業包括我們在座的企業，有一些可能做前端，有一些可能做后端，做后端現在往前端延伸，做前端往后端延伸，但是大家都自己在做。

現在互聯網思維下，完全自己去做要走很長的路、交很多的學費，能不能夠大家協同？這就是我們要提出來的觀點，怎么樣協同效益、循環效益和高效效益？怎么樣讓多元化的體系，在一個大的平臺上形成一種合力，讓整個過程都達到清潔？這是整個思維、模式的創新。實際上就是一種多產業的合作，多模式的經營，多緯度的協作。

全過程的清潔，是指從老百姓的手里收取，到分解的過程，以及到末端處理能不能實現全過程清潔。在這個過程當中，為什么我們提出來可能會實現呢？因為有互聯網，因為有新技術，因為有這么多的細分產業優秀企業，大家聯合起來可以去實現我們這個縱向生態環境。

縱向生態環境的實現有幾個目標，我們要往這邊走。

第一，以生態循環利用為核心，構建新藍色生態產業鏈體系。我有一個體會，我們接待政府領導的時候，把想法講給政府聽，我發現政府對此有很大的需求。我們企業很多只是告訴政府自己能做什么，但是并不了解政府需要什么，所有的企業都是單一跟政府進行交流，政府不知道選擇哪家企業最好，他有綜合解決的需求。如果企業能夠聯合起來跟政府交流，帶著我們所有頂尖的企業一起形成一個贏利模式，給政府一個綜合解決方案，讓政府感覺到眼前一亮，這是我們思考這些問題的體會。

第二，打通固廢產業鏈上下游的協同關系，過去固廢跟環衛這一塊是比較脫節，如果能夠打通我覺得非常好。昨天下午的會給我啟發非常大，在那個會上，我們固廢企業跟環衛上游企業，以及一些政府和行業部門的領導都在一起，大家共同搭建一個智慧化環衛體系和平臺，在這個平臺上大家可以尋求合作。

第三，完善互利共贏、多元平衡，安全高效的開放型經濟體系及商業模式。

第四，創建合作平臺和技術平臺，實現成為城市環境服務綜合服務團隊，實現每個環節的高效、高質量的服務和處理，實現美麗城市、多方滿意的目標。

第五，用智慧環衛和信息化技術實現互聯網+環保全過程的高效。 

錦江集團多年來從事固廢行業，走過17年的路，我們愿意承擔起這份責任。我們想找行業里面最好的企業緊密合作，搭建這樣的平臺，攜手踐行綜合服務商的理念。憑什么錦江集團做呢？嘗試這種模式要求錦江要有足夠的責任感、智慧和胸懷。

最后我們一句話，“想讓最專業的人做最專業的事，與細分領域優秀企業共同發展，讓最誠信的一群伙伴，攜手干一番偉大而有意義的事業。”謝謝大家！

編輯：張偉