時間: 2018-01-12 09:28
來源: E20環境平臺
作者: E20學習十九大小組
生態文明建設需要跨時間、跨區域、跨領域,是需要做百年規劃的話題。只有在共產黨領導一切的體制下,才能真正推動一個利國利民的長期戰略性舉措,這大概也是生態文明建設需要“黨政同責”的根本要義。
十九大后,堅持走生態文明建設的道路更加堅定,生態文明建設成為中華民族永續發展的千年大計,把生態文明建設列入“五位一體”總體布局的核心組成部分是政治性的考慮。
生態文明建設在十九大之后進入了新的發展階段。生態文明建設包含環境保護,又高于環境保護。很多時候環保屬于政府和企業的成本中心,投資主體沒有直接受益,更多需要政府作為責任的橋梁來推動。而生態文明建設的跨度更大,已經不僅僅指設施的建設,還包括環境治理、綠色消費以及綠色發展。生態文明建設已經由原來的末端治理,向經濟外部性更強、經濟效率和投資效率更低的領域延伸。從這個角度看,生態文明建設,需要跨時期、跨區域、跨領域的三跨動力來推動,而三跨動力的驅動更需要在黨統一領導下的黨政同責。
跨時期:生態文明建設需要十年、二十年甚至更長的時間才能看到成效,是一個需要做百年規劃的話題,并不能靠一屆政府在三到五年的時間完成。從這個角度看,生態文明建設僅僅依靠政府的力量是不夠的,更需要黨統一領導下的黨政同責。
只有共產黨可以按照幾十年,甚至百年來做規劃,只有這樣的政府才可以跨時期地推動生態文明建設。美國政府一般是四年的跨度期,很難做生態文明建設的長期規劃。但中國共產黨不同,黨的領導是歷史賦予的權力,黨的執政是憲法規定的,是人民歷史的選擇。
跨區域:只有領導一切的組織和機構,中央集權,才能真正協調不同區域之間的關系,不僅需要政府強有力的推動,也需要黨的統一領導,從而使各行政區協同發展實現流域補償跨省,以及轉移支付。新安江流域治理的成功,就是浙江和安徽兩省的協作效應。通過兩輪跨流域試點的推進,新安江流域治理取得了環境效益和經濟效益的雙豐收。
跨領域:只有領導一切的組織和機構,才有系統力量,才能系統調動各方力量建立和完善一個體系。來自政府、企業、外資以及各種金融的力量,如果沒有領導一切的組織引導,實際很難真正推動生態文明建設。
無論是時間維度,還是地域維度,或是系統維度,都不足以支撐生態文明建設的縱深發展,僅有政府推動是不夠的,還要有黨統一領導下的黨政同責。
因此,2015年,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政領導干部生態環境損害責任追究辦法(試行)》,提出黨政同責,實現各級黨委的環保責任“由虛到實”,充分實現各級黨委對環保的政治、思想、組織領導。
只有在共產黨領導一切的體制下,才能真正推動一個利國利民的長期戰略性舉措,這大概也是生態文明建設需要“黨政同責”的根本要義。
【附】E20環境平臺學習十九大小組
傅 濤 E20環境平臺首席合伙人、E20研究院院長、北京大學兼職教授
陳 強 E20環境平臺顧問
谷 林 E20環境平臺合伙人、中國水網/中國固廢網/中國大氣網主編
李曉佳 E20傳播中心網站運營部經理
季 托 E20品牌營銷部 副經理
李 偉 E20研究院政策研究中心分析師
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編輯: 趙凡
E20環境平臺董事長 、首席合伙人 ;E20研究院院長;清華海峽研究院生態中國創新中心主任 ;北京大學環境科學與工程學院產學研中心主任;北京大學環境學院E20聯合研究院院長;北京大學環境校友聯合會執行會長;北京大學、哈爾濱工業大學兼職教授; 中廣核環保產業有限公司董事。
曾經負責建設部、國家發展改革委員會、世界銀行、亞洲開發銀行等機構的多項水業改革的政策研究。著有《兩山經濟》 、《城市水業改革的十二個問題》、《城市水業改革案例與實踐》、《市場化進程中的城市水業》等專著。