近日，康恒環境與日立造船株式會社聯合主辦“凈·未來”國際固廢產業合作交流大會暨康恒環境 × Hitachi Zosen Corporation 全球伙伴日活動。三百五十余位來自全球各地的政府、企業及社會組織機構齊聚一堂，共慶康恒環境與日立造船合作十五周年，共同探討全球化視野下固廢產業的機遇與挑戰。

作為全球最大的固廢處理市場，同時也是全球最大的工業制造中心，2003年市場化改革以來，我國固廢處理行業經過了20年的快速發展，尤其是最近10年的黃金發展期，有了足夠的力量，有著超過千億的收入，也積攢了很多經驗，讓我國在垃圾焚燒領域成為世界級大國。

疫情之后，國內固廢行業一路“狂飆”的盛況戛然而止，其背后的結構性問題也開始凸顯：產能過剩、競爭激烈、地方財政的捉襟見肘……我國垃圾焚燒行業來到高質量發展的轉型時代，國內一些更具實力的垃圾焚燒企業放眼國際，開始積極嘗試走出去尋找海外新機遇。

從15年前引進日立造船先進爐排技術，大幅提升焚燒爐排的國產化率，為國內固廢行業帶來技術和裝備國產化的一次大變革，到如今成為“一帶一路”環保產業走出去的重要代表，正在全力以赴用實際行動爭取五年后在海外再造一個康恒，康恒環境用實力書寫著自己的國際化之路。

近日，康恒環境與日立造船株式會社聯合主辦“凈·未來”國際固廢產業合作交流大會暨康恒環境 × Hitachi Zosen Corporation 全球伙伴日活動。三百五十余位來自全球各地的政府、企業及社會組織機構齊聚一堂，共慶康恒環境與日立造船合作十五周年，共同探討全球化視野下固廢產業的機遇與挑戰。

01垃圾處置是全球性難題也是社會發展永恒的話題

當前，關注全球氣候變化、保護生態環境、踐行綠色發展已逐漸成為世界各國的共識。全球生態保護、環境污染治理等相關需求持續增長，已形成了規模巨大的市場。

對此，康恒環境董事長兼CEO龍吉生博士在當天的主題演講《讓我們在全球一起做點事》中指出，全球垃圾量持續增加，尤其是東亞、南亞、中東及非洲等地區，但固廢處置管理水平和能力卻存在巨大缺口（演講原文：康恒環境董事長龍吉生：讓我們在全球一起做點事）。

以全球80億人，每人每天產生1Kg生活垃圾計算，預計全球每天有800萬噸垃圾產生；而全球垃圾焚燒處理規模目前僅約200萬噸每日，僅有1/4的城市生活垃圾實現了垃圾焚燒發電處理，還有大量的垃圾正在填埋或者露天堆放，甚至都沒有收集，未被科學無害化處理的垃圾正危害著生態環境與可持續發展。

與此同時，包括發展中國家在內的“一帶一路”沿線各國，在關注自身發展的同時也開始意識到環境保護的重要性，隨著其經濟的發展與人民生活水平的改善，近年來積極推進以城市為中心的環境基礎設施建設。

同時，我國垃圾焚燒處理過程中的各類排放穩定達標，與填埋相比污染排放大幅度削減，焚燒廠與周圍環境能夠和諧共生；最大限度實現溫室氣體減排，最大限度實現資源和能源回收利用等，隨著設備制造、建設運營技術經驗的逐步積累，我國在固廢處理行業的優勢逐步顯現，生活垃圾焚燒發電技術、裝備和建設運營經驗都已具備“走出去”優勢。

02“一帶一路”開啟新十年全球化成為固廢頭部企業的必答題

立己達人，綠色發展跨越山海。我國在垃圾焚燒發電方面取得的成就不僅得到了國人的認可，也在國際市場上得到了贊譽。

2023年3月底，前世界銀行行長金墉博士參觀康恒環境珠海項目后，豎起大拇指，表示這才是“一帶一路”需要的技術。4月初，馬來西亞安華首相帶團訪問我國，委托馬方住建部倪部長參觀康恒三河項目后說，這種技術不僅馬來西亞急需，“人類命運共同體”的打造就需要此類技術。

在龍吉生看來，為構建人類命運共同體而努力，也是中國環保人的使命。如何借助“一帶一路”東風，通過技術創新與合作共贏，更好地滿足世界的需求，為全球固廢可持續管理與綠色“一帶一路”建設賦能是業界共同的愿景。

參與當天活動對話環節的中國循環經濟協會秘書長郭占強指出，“全球化應該是今天中國各領域頭部企業的一個必答題”。他表示，當前我國環保企業走國際化道路面臨三大機遇：十年間，“一帶一路”戰略的實施為世界經濟增長創造了新的平臺，為國際合作搭建了新的舞臺，同時也為全球的環境治理和污染物消減提供了中國方案。2024年，“一帶一路”拉開了新十年的序幕，也為環保企業出海提供了最大的機遇。

截至2023年10月，有152個國家與中國政府簽署一帶一路的國際合作，其中，發展中國家占比86%，覆蓋人口約13億，占比達93%，需求潛力巨大。同時，我國環保企業有后發優勢，在行業的快速發展中，孕育了像康恒環境這樣的優勢企業，形成了集技術研發、裝備制造、投資、項目建設，包括標準化于一體的打通全產業鏈的一體化發展模式。三大機遇疊加，中國環保企業走出去的時機已成熟。

據了解，早在2017年，我國《關于推進綠色“一帶一路”建設的指導意見》中就明確了“推進綠色基礎設施建設、強化生態環境質量保障”的要求。2020年，中辦國辦發布的《關于構建現代環境治理體系的指導意見》也明確提及：鼓勵企業參與綠色“一帶一路”建設，帶動先進的環保技術、裝備、產能走出去。2023年11月，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發的《堅定不移推進共建“一帶一路”高質量發展走深走實的愿景與行動——共建“一帶一路”未來十年發展展望》中明確了未來十年發展的重點領域和方向，綠色發展作為新領域合作的內容，將大力拓展綠色發展合作空間，圍繞綠色基建、綠色生態、綠色能源等重點領域，共謀綠色發展，共筑清潔美麗世界。今年兩會期間，全國政協委員魏源送帶來了關于加強綠色“一帶一路”環境治理的提案，他指出“我國實現了由全球環境治理參與者到引領者的重大轉變，可向這些共建國家共享發展經驗。”

當前我國垃圾發電自主技術和設備已走向成熟且具更高性價比，“帶路”國家垃圾發電潛在市場需求巨大，正在成為國內垃圾發電龍頭的新角逐地。

03抱團出海讓世界讀懂中國垃圾焚燒發電

然而，蛋糕很大，能否吃到嘴里的風險也很大。對于多數固廢企業來說，承攬國際項目能力不足，企業國際化基礎薄弱，信息不暢溝通渠道少，缺乏配套公共服務和資金支持機制等，這些問題導致了中國環保產業在‘走出去’的路上長期受阻。

E20研究院執行院長薛濤在主持當天“全球化視野下固廢管理的機遇與挑戰”為主題的對話環節時指出，“一帶一路”地區間發展不平衡，國家之間發展現狀與需求也各不相同，生態系統差異顯著，對固廢產業鏈各方來說，既有機遇也是挑戰。

同時，固廢企業也不可避免地面臨著政策、標準，包括政策環境、法律法規的健全度以及標準的差異度等現實問題，以及企業自身的知識產權和技術保護等問題。由于法律、項目標準、語言、文化等方面的差異，海外項目在一定程度上存在法律制度、政府付費履約、項目建設等風險；另一方面，復雜的國際環境、匯率變化等因素，也會造成項目在收益方面的風險。

浙江大學能源工程學院教授、博士生導師李曉東發言時表示，面對挑戰與機遇并存的局面，企業應積極引進和研發先進技術，如高效焚燒技術，以提高垃圾處理效率，減少碳排放。同時，他指出企業在參與國際垃圾處理項目時，要充分了解不同地區尤其是發展中國家的具體需求和現狀，通過技術和合作模式創新、人才培養和本地化策略來解決問題。

關于企業在海外項目拓展中如何處理好各方企業之間合作關系的問題，日立造船顧問（原環境事業本部長）白木敏之指出，在尋求廣泛合作的過程中，要關注市場差異化和股東需求，同時意識到每個地區的特性和局限性。有效的合作不僅僅是表面上的對接，更需要深入理解對方的核心訴求和主要矛盾，并借助高效的溝通機制和技術交流，確保合作項目的順利推廣和實施。

龍吉生表示，康恒環境走過了創業階段，完成了全產業鏈轉型，來到了全球化發展階段。他總結了固廢企業全球化發展的四個關鍵詞：品牌口碑、技術創新、產業聯盟、文化融合。他指出，國際化首先是要融入當地，履行社會責任，要成為本地企業，雙向奔赴雙向融入勢在必行。要走出去在全球做點事，僅康恒環境一家是難以成功的，單打獨斗很難持續，同行形成產業聯盟，合作共贏，才足以更好地應對全球市場的挑戰與機遇。

龍吉生隨后提出倡議，為了實現更加友好、可持續的未來，需要產業鏈上下游企業通力合作，共同發起成立WtE國際聯盟，以全球視角推動資源共享與共贏合作，以期助力全球各地更有效地進行固廢管理，為全球可持續發展貢獻力量。

會上，多家知名企業及機構受邀參與中國垃圾焚燒發電國際化聯盟成立的啟動儀式，包括上海康恒環境股份有限公司、中國城市環境衛生協會、綠色動力環保集團股份有限公司等。

04在海外再造一個康恒在全球一起做點事

龍吉生透露，康恒環境計劃在接下來的5年，向海外加大投資，建設處理規模更大的垃圾焚燒發電設施，為東南亞及其他地區的環保做一點有益的事情。加上國內已有規模，預期到2028年康恒在全球投資建設的焚燒發電項目整體提高一個量級。

事實上，包括康恒環境在內，光大環境、中國天楹、三峰環境、浙能錦江環境等眾多典型垃圾焚燒發電企業早已著眼海外戰略布局，幾年前就已經開始走出海外，為“一帶一路”國家提供中國方案。

而每一個“走出去”的項目都是實力和擔當的體現。以爐排爐為代表的生活垃圾焚燒發電技術與工藝在引進、消化吸收的基礎上，進行了大量創新，形成具有較強競爭力的產業。

萬物并育而不相害，道并行而不相悖。植根中國，走向世界。垃圾焚燒發電行業正攜手多國為建設清潔美麗的世界砥礪前行，這也體現了我國在推動構建人類命運共同體方面的大國擔當。

編輯：李丹