時間:2020-08-12 11:45
來源:盈峰中聯
大件垃圾,體積較大、整體性強,不便運輸。如果隨意丟棄,不僅對環境衛生造成影響破壞,還影響市容市貌。
前段時間,小編向大家介紹了大件垃圾處理廠,它通過“破碎+分選+資源化”處理工藝,將大件垃圾破碎成最小粒徑50mm的顆粒,壓縮減容后進入終端處理廠。
今天,我將向大家推薦一款大件垃圾在終端收集點的收轉運利器——5250ZYS系列壓縮式垃圾車。它是連接大件垃圾收集點至大件垃圾處理廠之間的轉運裝備,能夠對大件垃圾進行原地破碎、壓縮和轉運,解決大件垃圾上料難、運輸體積大等問題。
5250ZYS系列壓縮式垃圾車
填裝器料斗容積大:
投料口寬2m,縱深1.7m,容積達2.4m3,便于大件垃圾上料;
超強破碎力:
壓填機構 “滑板油缸內置”,壓裝時油缸大腔進油驅動,產生破碎力高達40T, 破碎和擠壓垃圾能力極強,能對沙發、家具、木箱、家電等進行破碎,壓填;
高強、耐磨材料:
填裝器斗底板采用耐磨鋼制作,刮板采用高強鋼制作,結構整體性能突出,可靠耐用。
最近,這款車在蕪湖市鏡湖區天置山莊小區上崗作業。環衛工人將廢舊沙發、床墊、桌椅等大件垃圾扔進車輛的料斗里,緊接著,伴隨著“噼噼啪啪”的聲響,車輛內部的破碎設備對大件垃圾進行破碎,將大件垃圾體積變小后再壓縮儲存至車輛內部的垃圾倉內,“肚子”吃飽后最后送至大件垃圾處理廠進行處理。
“以往我們遇到大件垃圾,都是環衛工人人工用工具砍、劈等進行初步處理,再壓縮處置送至垃圾處理廠,非常費時費力,來不及處理的大件垃圾就只能堆在小區煞風景,現在有了這個大件垃圾收運車,實際上是將大件垃圾破碎處理和壓縮收運合二為一了,床、衣柜、沙發、桌椅、茶幾等等大件垃圾處理更加高效,每個車次可以承載處理20噸大件垃圾。”鏡湖區環衛垃圾分類運輸管理辦公室主任朱文杰講到。
針對大件垃圾的收運問題,盈峰中聯環境產品負責人介紹到,根據現有大件垃圾的產生量,一個區可配置2臺5250ZYS系列壓縮式垃圾車,這2輛車在各個街道“巡回”作業,清空處理各個小區特別是老舊小區的大件垃圾,優化小區環境。如果大件垃圾收運完畢,車輛還可作為普通壓縮式垃圾車來用
編輯:趙凡
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