時間:2018-12-17 09:46
來源:中國固廢網
作者:汪茵整理
廣州首聯環境工程有限公司成立于2013年,專注于HW08廢礦物油再生利用領域,定位為危廢處置領域綜合服務提供商。今年是首聯環境成立的第五年,12月14日,廣州首聯環境工程有限公司總經理周相武在“2018(第十二屆)固廢戰略論壇”上,與在場嘉賓分享了首聯環境成立五年的心得。
周相武
本文根據嘉賓發言內容整理。
櫛風沐雨的五年
周相武介紹道,首聯環境正式注冊于2013年,一開始的定位是常規的環境工程公司。當時的主要業務是環保設備銷售、工程承接與部分水務項目投資。至2014年年底,首聯環境開始計劃轉型。
周相武回憶道:“當時首聯環境已經在接觸PPP項目,團隊內部就是否繼續延續現有的經營方式與業務范圍進行了多次激烈的討論,最終鎖定了固廢領域。首聯環境認為危廢領域將是未來發展的重要領域。”
受限于當時首聯環境的資源與能力,危廢綜合項目或大規模項目并不適合首聯環境,所以首聯環境選擇了獨特的細分領域——廢油。廢油是危險廢物之一,較為常見,例如在汽車4S店換油時就會產生廢油。“廢油是最適合資源循環利用、再生模式的危廢品類。”周相武說到。
2015年,首聯環境決定處理掉過往的業務,正式投入廢油領域。這樣的選擇既有偶然性,也是一種幸運。
自2016年以來,隨著環保督察的常態化,國家對固廢領域執法更為嚴格。周相武分析,從一方面看,首聯環境認為政策收緊對合法的從業者而言是風口,是一個巨大的機遇。從另一方面來看,也對固廢企業的運營管理和規范性提出很高的要求。“以廢油行業為例。2017年-2018年上半年,僅珠海江門一帶,逮捕非法廢油收集者超過200人。隨著執法趨嚴,市場空間一下子涌現。首聯環境抓住了對的時機,近兩年的發展過程較為順利。”
目前,首聯環境投產落地的項目主要集中在廣州、佛山、日照、孝感、北海等地。佛山項目是珠三角大灣區里廢棄油再生最大的單品項目。
首聯環境顯然并不滿足于此。接下來,首聯環境利用以往的海外資源在東南亞進行布局。目前,首聯環境在馬來西亞擁有3個項目,泰國落地1個項目,后面還有一系列儲備項目,國內外的項目正在有序地策劃和簽約落地。
首聯環境近年來也在擴展補充其它業務鏈條。首聯環境在既有的研發團隊基礎上,成立了首聯環保研究院有限公司、環保服務有限公司、危險廢物運輸公司。首聯環境的業務體系更加完善,業務能力進一步提升。
2018年,環境產業遭遇資本寒冬,在如此背景下,首聯環境幸運地完成A輪融資,獲得銀行項目貸款,中關村科技融資租賃的支持。可以說2018年是首聯環境“踩準地基”的過程。
砥礪前行的未來
今年正值發展第五年,首聯環境初創團隊再一次開始思考,究竟首聯環境的定位在哪里?
周相武說,首聯環境依舊認為自己是一家小型創業企業,要長期保持創業者艱苦奮斗的狀態,這是 “修煉內功”的過程,具體分為以下幾步走:
規范化管理
隨著政策的收緊,執法力度的加強,市場的劣幣逐漸被淘汰,合法經營的環境企業作為良幣的代表要提升管理能力與規范性,避免出現嚴重問題。
技術的創新與提升
廢棄油在危廢領域屬于特殊門類,目前正處于付費回收階段。首聯環境的營利完全來自產品的質量、產率以及服務質量。首聯環境今年成立了研究院,研發團隊在原有第五代設備的基礎上開發了第六代設備,積極地走出去與國內廣大高校建立廣泛合作,今年還與歐美的先進企業建立合作關系,將引進國外先進的核心技術,這是首聯環境修煉內功的重要環節。
服務至上
廢棄油是非常典型的服務型行業,而首聯環境在為客戶提供服務方面進行了許多探索。
首聯環境將服務界面向前推進到企業的生產車間現場,幫助大型工業企業梳理所有可能產生工業廢物的環節,并在現場完成分揀打包,分類標簽,實現規范化管理。周相武透露,首聯環境計劃在2019年做閉環服務,回收大型企業生產過程中出現的廢油,再加工成合格的產品返還給客戶,實現循環集約。
周相武介紹道:“首聯每年服務的客戶已經達到幾千家,意味著每個客戶的規模產廢量很小,尤其是汽車修理行業。以廣州市為例,有汽車修理牌照的產廢代表客戶有一萬家,首聯環境通過提供良好的服務,不斷提高客戶粘性,逐漸使原本有可能流入黑市的廢棄油回歸至合法途徑。”
保持理性,克制沖動
首聯環境將自身定位為創業公司,認為目前自身體量不大,因此,首聯環境提倡“保持理性,克制沖動”。
2018年,危廢市場仿佛到了一個風口,但到目前為止,僅2018年首聯環境至少已否決20個項目。行業外許多人覺得這是一個暴利行業,想來分一杯羹。但周相武認為,市場形勢越是火熱,就越要保持理性,首聯環境將會控制好發展節奏,穩步前進。
“無風無雨也是晴”,周相武用這句首聯環境創始人黃新之先生最喜歡的座右銘收尾,他表示,無論環境如何,首聯環境都將穩扎穩打切實地走好每一步,在固廢領域創造屬于自己的天地。
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編輯:汪茵
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