時間:2017-11-08 10:43
來源:陜西渭南市人民政府
十、產(chǎn)業(yè)布局
1.市域產(chǎn)業(yè)布局
渭南創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。按照總部研發(fā)和基礎研發(fā)設計在西安、工程技術中心在渭南城區(qū)、生產(chǎn)基地在市域園區(qū)的協(xié)作模式,打造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。
渭北戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。對接西安渭北工業(yè)區(qū),依托鹵陽湖新區(qū)、富平高新區(qū)、蒲城高新區(qū)以及澄城韋莊等工業(yè)集中區(qū),集中打造渭北戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),承載城市未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。
北塬國家級循環(huán)經(jīng)濟示范基地。以韓城為核心,帶動澄城、合陽、白水、蒲城的北部區(qū)域,改造提升傳統(tǒng)冶金、煤化工和能源等基礎行業(yè),以清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟為主導方向,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2.中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)布局
主城區(qū)中心組團不再新增工業(yè)用地,改造升級城中散落分布的工業(yè)用地。
高新組團引導現(xiàn)有工業(yè)用地原址進行產(chǎn)業(yè)升級,培育并引進科技研發(fā)和企業(yè)總部功能,推進渭南國家高新區(qū)發(fā)展“一區(qū)多園”,向鹵陽湖新區(qū)拓展。
經(jīng)開區(qū)組團適當向西增加工業(yè)用地規(guī)模,盤活現(xiàn)狀渭河北岸存量工業(yè)用地,鼓勵利用低效閑置的工業(yè)廠房、倉庫等存量房產(chǎn)、土地建設科技企業(yè)孵化器等眾創(chuàng)空間。
華州片區(qū)適當增加工業(yè)用地規(guī)模,嚴格控制高污染、高耗能的傳統(tǒng)產(chǎn)能規(guī)模進一步擴大,加強與中心城區(qū)其他重點產(chǎn)業(yè)平臺在發(fā)展方向上的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
鹵陽湖新區(qū)是中心城區(qū)重要的高新技術產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),以航空裝備制造業(yè)、航空物流產(chǎn)業(yè)為特色,依托內(nèi)府機場和民航試飛機場布局各類工業(yè)用地。
十一、綜合交通統(tǒng)籌規(guī)劃
1.市域綜合交通規(guī)劃
規(guī)劃在市域范圍內(nèi)形成“6橫3縱1環(huán)”高速公路網(wǎng)絡,“7橫6縱1環(huán)”快速干道網(wǎng)絡,“3高鐵5城際”快速鐵路網(wǎng)絡,充分利用鹵陽湖機場、華山機場和韓城合陽機場,形成“1復合2支線多通用”民用機場格局,并逐步提升縣鄉(xiāng)公路建設標準,爭取規(guī)劃期末各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要公路達到三級以上,實現(xiàn)村村通等級公路目標。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化、貨運物流集約化,不斷提升運輸服務的綠色化、運輸管理的智能化水平,建設陜晉豫交界地區(qū)綜合交通樞紐。
2.中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃
(1)對外交通
①鐵路樞紐
規(guī)劃中心城區(qū)鐵路線路由鄭西、大西2條高鐵,渭咸、西潼、渭黃、西韓4條城際鐵路,隴海、寧西、侯西和包西4條普速鐵路構(gòu)成。
②機場樞紐
建設鹵陽湖機場,預留西安都市圈第二機場發(fā)展用地空間,加強與城際鐵路鹵陽湖站、西侯鐵路陳莊站換乘銜接,同步配套公交樞紐站,構(gòu)建區(qū)域性交通組織樞紐。
加快華山機場建設,加強與城際鐵路華州北站換乘銜接。
加強與西安咸陽機場合作,推動咸陽機場在渭南城區(qū)建設城市候機樓,提高渭南居民航空出行效率和品質(zhì)。
編輯:程彩云
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