時間:2017-10-16 15:33
來源:PPP頭條
八大建筑央企7個月斬獲1.5萬億PPP訂單的大數(shù)據(jù),最高點還能挺多久?
如果說2016年P(guān)PP項目的發(fā)展年,那么2017年就是PPP項目加速落地的一年。數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,全國已成交的PPP項目達到1357個,同比增長31.4%,投資規(guī)模達到1.73萬億元,同比增長27.8%。而目前參與PPP項目的社會資本還是主要以央企為主。
10月初,基建通整理發(fā)布了八大建筑央企2017上半年(1-7月)中標PPP項目匯總,1.5萬億的投資體量令人咋舌。
根據(jù)基建通大數(shù)據(jù)(微信公眾號ID:cnsuido)統(tǒng)計,1-7月中國鐵建、中國中鐵、中國交建、中國建筑、中國電建、中國能建、中國中冶、中國化學(xué)這八家央企中標PPP項目共計429個,總投資額高達15397.74億元。
一、中國建筑獨占鰲頭
從斬獲的PPP項目數(shù)量上看,中國建筑>中國中冶>中國交建>中國鐵建>中國電建>中國能建>中國化學(xué)。從金額上看,中國建筑>中國交建>中國鐵建>中國中鐵>中國中冶>中國電建>中國能建>中國化學(xué)。
總體來說,八大央企相對上年都有很明顯的增長。其中,中國建筑無論是從中標金額還是數(shù)量上都是遙遙領(lǐng)先。2017年上半年中國建筑斬獲PPP項目總金額約為5286億,遠超2016全年的3555億。中國交建為3397億,相比2016年的1555億,翻了一倍。
二、八大央企各有千秋
按行業(yè)來看,公路、軌道交通這兩大領(lǐng)域占比金額最多,其中公路項目5730億元,軌道交通項目1676億元。鐵路項目因其本身采用PPP模式的較少,在此不予統(tǒng)計。
在公路領(lǐng)域中國交建依舊強勢,1680億元的PPP項目訂單金額也是一路領(lǐng)先,成為名副其實的公路王。而緊隨其后的中國中鐵、中國建筑、中國鐵建也是紛紛破千億。
在軌道交通領(lǐng)域,中國鐵建、中國中鐵兩大巨頭始終是不相伯仲,電力行業(yè)巨頭中國電建表現(xiàn)也是十分搶眼,1-7月份斬獲PPP項目總金額為347億元。
上半年八大央企中標的地下管廊和海綿城市項目,投資總額分別約為1141、158億。地下管廊前三名分別為中國鐵建、中國中冶、中國建筑,海綿城市前三名分別是中國交建、中國建筑、中國中冶。
三、大項目占比
統(tǒng)計顯示,57%的PPP項目投資金額都在20億以內(nèi),超百億的特大型項目有33個,占比7.7%。而中國建筑單獨斬獲了11個超百億的特大型項目,果然是有錢任性!
四、新疆、四川、云南、江蘇成PPP項目成交熱門省份
來看,8大央企中標的PPP項目,四川47個、江蘇40個,這兩大省份最多。但是新疆地區(qū)PPP項目總金額2538億元,遠超其他省份,說明新疆單體項目投資額較大。此外云南、四川、內(nèi)蒙古、江蘇四個省份也紛紛過千億。具體如下:
在新疆地區(qū)1-7月份,中國交建、中國建筑兩大巨頭分別以919億元、818億元占據(jù)有利市場,而中國交建則拿下708億新疆地區(qū)最大的PPP項目。
基建通曾統(tǒng)計過2016年建筑央企中標及簽約的PPP項目,投資總額約為1萬億。具體參見《5大建筑央企手握萬億PPP項目,資本盛宴還能火熱多久?》。隨著PPP項目的普遍落地,央企們紛紛從工程承包商轉(zhuǎn)型成為投資建設(shè)商,并逐漸形成了自己獨有的特色與核心競爭力。
比如中國建筑屬于全能型選手,在市政、鐵路、公路等行業(yè)均斬獲了不少PPP項目。
而中國交建相對則有些“偏科”,主要在公路PPP項目方面表現(xiàn)突出。
中國中鐵、中國鐵建在公路和軌道交通PPP項目始終不相上下,屬于“相愛相殺互相進步的兄弟倆”。
中國電建近年來從地下管廊PPP項目開辟出了一片天地。
中國中冶也轉(zhuǎn)型主攻地下管廊和海綿城市PPP項目,已然是碩果累累。
中國能建、中國化學(xué)的核心業(yè)務(wù)雖然不在交通領(lǐng)域,但也有所涉獵,勇氣可嘉!
編輯:劉影
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