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【快評】相比政客,其實企業家對社會文明的進步貢獻更大更有效

時間: 2016-01-27 09:10

來源: E20環境平臺

作者: 薛濤

1937年,盧溝橋事變后,日軍南下進攻上海、南京,國民政府決定內遷至重慶。這時候,局勢十分危急,自晚清以來,中國工業大多集中在東南沿海和長江中下游流域,抓緊時間西遷企業,關乎國運商脈。

1938年10月,武漢失守,長江中游航線全部被切斷,入川門戶宜昌成了下一個被攻擊的戰略目標。當時堆積在宜昌碼頭的商用和軍用器材超過12萬噸,此外還有油料1萬噸,各類公物6萬噸,等待入川的政府官員、技術工人、大學師生和難民在3萬以上,不夸張地說,這里幾乎集中了中國兵器工業、各類機器工業和輕工業的生命,是國家僅存的一口元氣。

這時候,日軍飛機天天轟炸宜昌,隨時有可能被攻陷,更可怕的是,距離長江上游的枯水期也只剩下一個月左右。情況到了最危急的時刻,西運的重擔猛地壓到了長江中上游最重要的航運企業民生公司的肩上。個頭瘦弱的四川企業家盧作孚來到了一生中最光榮的時刻。

當時,民生公司可用的輪船24只,按平時的運輸能力,40天大約只能運1.4萬噸,要將十多萬噸物資在一個多月內全部運往重慶,幾乎沒有可能。盧作孚召集人員通宵開會,他們參考以往枯水期分段航行的經驗,決定采取分三段運輸的辦法,按照40天時間,設計出嚴密的運輸計劃,對船只航行時間、物資裝卸也做出最合理、最緊湊的安排,將運輸能力發揮到極限。

長江三峽,急流險灘,只能白天航行,夜間裝卸可以充分爭取時間,航運人員盡量不空耗一天、一點鐘,甚至一分鐘。搬運裝卸工最多時有2000多人,那些日子里,盧作孚日夜守在他的指揮中心,所有電文都經他親手審閱、批示。他對全部運輸情況、每個環節都了如指掌,深夜時分,親到碼頭檢查裝卸情況,為工人、船員解決遇到的困難。他鼓勵部下說:“這一年我們沒有做生意,我們上前線去了,我們在前線沖鋒,我們在同敵人拼命。”

整個宜昌大撤退,民生公司的船只擔負了90%以上的運輸量,民生的經營損失在400萬元以上。在指揮運輸的一個多月里,日夜不眠的盧作孚眼凹如洞,形同槁木,他對公司職工說:“我們要以事業報效國家,我們要以身盡瘁事業。我們雖然不能到前方去執干戈以衛社稷,拿起武器打敵人,當就本身職責,要努力去做一員戰士,以增強抗戰力量。”據經濟部調查,這次搶運進來的兵工廠和民營企業機器設備,每月可造手榴彈30萬枚,迫擊炮彈7萬枚,飛機炸彈6千枚,十字鎬20多萬把。

此次宜昌搶運的物資、人員,相當于民生公司1936年的總運量。在預定的40天內,他們奇跡般地運完了全部人員,運走了三分之二的機器物資。

后來史家將盧作孚組織的這次“宜昌大撤退”稱為“中國實業上的敦刻爾克”。民國作家徐盈在《中華民國實業人物志》中評價:“中國的敦刻爾克的撤退的緊張程度與英國在敦克爾克的撤退并沒有什么兩樣,或者我們比他們還要艱苦些。”盧作孚也自認:“我們比敦刻爾克還要艱巨得多。”他的勇敢得到了軍人們的尊重,馮玉祥將軍在寫給盧作孚的一份信中稱贊他是“最愛國的,也是最有作為的人”,馮寫道:“貴公司人材之多,事業之大,有功于抗戰,均為其他公司所少有,敬佩萬分。”

抗戰八年,民生船只運送出川的軍隊共計270.5萬人,武器彈藥等30多萬噸。盧作孚不顧危險,常常親臨現場。1938年以來,民生有9只輪船被炸沉、6只被炸壞,包括最大的“民元輪”。

盧作孚是在1952年自殺的。在1950年冬至1951年的鎮反中,民生公司的很多重要職員都被認定為特務,或被槍決,或被扣押。1952年2月8日,民生公司開“五反”動員大會,會場上有標語:“歡迎盧總經理老實交待!”公股代表張祥麟首先在會上做檢查:與盧作孚一道赴北京出差時,曾和盧作孚一起去吃飯、洗澡、看戲等;盧作孚的通信員關懷則跳上臺去,揭發張祥麟在北京接受盧作孚請吃飯、請看戲是受了“糖衣炮彈”的襲擊,是受了資本家的拉攏腐蝕。

關懷是一個孤兒,當上盧作孚的通信員后,住進盧家,盧作孚教他做人識字,視同義子,他的揭發讓人瞠目結舌。當晚,盧作孚飲藥自盡。他留給妻子的遺書只有幾個字:“把家具還給民生公司,好好跟孩子們過。”

盧作孚殞后葬于北碚,墓在一高地,可俯瞰嘉陵江,旁有一個小小的圖書館,寫作《跌蕩一百年》時,我曾兩赴此地,查閱資料。他的冥日是過幾天的2月8日,正好是今年的春節。

民國一代的企業家,從張謇到范旭東,再到盧作孚,是一條讓人仰止的“道統血脈”。他們拒絕偏激,專業理性,以量化管理的手段和極大的耐心改造身邊的人和事,他們對這個國家充滿了熱忱和忠貞,有著東方式的、未必切合實際的濟世情結。這一“血脈”曾經被殘忍地絞斷過,如今記錄他們的事跡,不僅僅是為了紀念,更是為了傳續。

(來源:E20環境平臺 作者:薛濤 發布時間:2016年1月27日)

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編輯: 李曉佳

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薛濤

目前在中國科學院生態環境研究中心攻讀博士學位,此前分別在武漢大學和北京大學光華管理學院獲得理學學士和工商管理碩士學位。

現任E20環境平臺執行合伙人和E20研究院執行院長,湖南大學兼職教授,華北水利水電大學管理與經濟學院客座教授,中科院生態環境研究中心碩士生校外導師,天津大學特聘講師,并兼任北京大學環境學院E20聯合研究院副院長,國家發改委和財政部PPP雙庫的定向邀請專家,世界銀行和亞洲開發銀行注冊專家(基礎設施與PPP方向)、國家綠色發展基金股份有限公司專家咨詢委員會專家庫專家、巴塞爾公約亞太區域中心化學品和廢物環境管理智庫專家、中國環保產業研究院特聘專家、中國環保產業協會環保產業政策與集聚區專業委員會委員。住建部指導《城鄉建設》雜志編委、《環境衛生工程》雜志編委、財政部指導《政府采購與PPP評論》雜志編委,并擔任上海城投等上市公司獨立董事。

在PPP專業領域,薛濤現任清華PPP研究中心投融資專業委員會專家委員、全國工商聯環境商會PPP專委會秘書長、中國PPP咨詢機構論壇第一屆理事會副秘書長、生態環境部環境規劃院PPP中心專家委員會委員、國家發改委國合中心PPP專家庫成員、中國青年創業導師、中央財經大學政信研究院智庫成員、中國城投網特聘專家等。

20世紀90年代初期,薛濤在中國通用技術集團負責世界銀行在中國的市政環境基礎設施項目管理,其后在該領域積累了十二年的環境領域PPP咨詢及五年市場戰略咨詢經驗,曾為美國通用電氣等多家國內外上市公司提供咨詢服務,對環境領域的投融資、產業發展和市場競合格局有著深刻理解;2014年初加入E20研究院并兼任清華大學環保產業研究中心副主任,著力于環境產業與政策研究、PPP以及企業市場戰略指導等方向。

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